Добродошли у АУТОМОБИЛ

Лиснате опруге покретног моста 24T 28T 32T за тешке полуприколице и камионе

Кратак опис:

Број дела 32Т Боја Електрофоретска боја
Спец. 120*14/18/20 Модел Полуприколица са подизним вратима
Материјал SUP9 Минимална количина залиха 100 KOMPLETA
Слободни лук 110 мм±3 Дужина развоја 1820.
Тежина 381,5 кг Укупно појединаца 17 ком.
Лука ШАНГАЈ/СИЈАМЕН/ДРУГО Плаћање Т/Т, акредитив, попуст
Време испоруке 15-30 дана Гаранција 12 месеци

Детаљи производа

Ознаке производа

Детаљ

детаљ

Лисна опруга Боџи је погодна за специјалне и тешке полуприколице, инсталира се са осовинама BPW, FUWA, HJ, L1

● Капацитет: 24.000 до 32.000 кг
● Укупно 17 комада, величина сировине је 120*14 за први и други лист, трећи и четврти је 120*20, остали су 120*18
● Сировина је SUP9
● Слободни лук је 110±3 мм, дужина развоја је 1820, централни отвор је 20,5
● Сликање је направљено електрофоретским методом
● Такође можемо да производимо на основу цртежа клијента ради дизајнирања

Лиснате опруге серије Bogie:

Број ставке Дужина развоја Слободни лук Број листова Дебљина листова Ширина листова
(мм) (мм) (мм) (мм) (мм)
24Т 1662. 79 18 16.13.2018. 90
28Т 1820. 110 19 14/16 120
32Т 1820. 110 17 18.14.2020. 120

Апликације

апликација

Вешање постоља са лиснатим опругама служи за стварање једног носача код уобичајеног вешања са лиснатим опругама, који је повезан са каросеријом шасије. Његове тачке оптерећења су заједничке на предњој и задњој осовини. У поређењу са обичним вешањем са лиснатим опругама, вешање постоља може да носи већу носивост. Ова врста вешања постоља се мање користи код обичних полуприколица, а углавном се користи код тешких полуприколица и камиона.

Лисна опруга подвозја се користи за вешање подвозја, постоје три врсте дизајна лиснате опруге:

1. Лисна опруга 12T (пресек: 90×13, 90×16, 90×18, 18 листова) за подизни круг од 24T;
2. Лисна опруга 14T (пресек: 120×14, 120×16, 19 листова) за подизни круг од 28T;
3. Лисна опруга 16T (пресек: 120×14, 120×18, 120×20, 17 листова) за подизни постоље 32T.

Лисна опруга је најчешће коришћени еластични елемент у аутомобилским вешањима. То је челична греда приближно једнаке чврстоће састављена од неколико легираних опружних лимова једнаке ширине и неједнаке дужине. Њена главна функција је да преноси све силе и моменте између точкова и рама, опушта ударно оптерећење изазвано површином пута и оствари вођење возила, омогућавајући возилима нормалну вожњу. Лиснате опруге се широко примењују за вешања тешких камиона, лаких камиона, пикапа, аутомобила, скелетних приколица, приколица са ниском платформом, приколица са равном платформом, приколица са цистернама за нафту, приколица са комбијима, приколица за превоз дрвета, приколица са гушчјим вратом, пољопривредних возила итд. Класификација лиснатих опруга укључује конвенционалне лиснате опруге, параболичне лиснате опруге, З-тип ваздушне спојнице, ТРА лиснате опруге, лиснате опруге за приколице, опруге за лаке терете, опруге за приколице за чамце, лиснате опруге за пикапе, опруге за полуприколице, опруге за камионе, опруге за пољопривредне приколице, опруге за вучну полугу, опруге за аутобусе, опруге за покретна возила/буги, опруге за тешке камионе итд.

Референца

пара

Нудимо различите врсте лиснатих опруга, укључујући конвенционалне вишелиснате опруге, параболичне лиснате опруге, ваздушне спојнице и опружне вучне полуге.
Што се тиче типова возила, то укључује лиснате опруге за тешке полуприколице, лиснате опруге за камионе, лиснате опруге за лаке приколице, аутобусе и пољопривредне лиснате опруге.

Продукција

производ

Паковање и достава

паковање

Опрема за контролу квалитета

КК

Наша предност

1) Сировина

Дебљина мања од 20 мм. Користимо материјал SUP9

Дебљина од 20-30 мм. Користимо материјал 50CRVA

Дебљина већа од 30 мм. Користимо материјал 51CRV4

Дебљина већа од 50 мм. Као сировину бирамо 52CrMoV4.

2) Процес гашења

Строго смо контролисали температуру челика око 800 степени.

Замахујемо опругом у уљу за каљење 10 секунди у зависности од дебљине опруге.

3) Сачмарицање

Свака монтажна опруга је подвргнута ударној обради.

Тест замора може достићи преко 150000 циклуса.

4) Електрофоретска боја

Свака ставка користи електрофоретску боју

Тестирање сољу достиже 500 сати

Технички аспект

1, Технички стандарди производа: имплементација IATF16949
2, Подршка више од 10 инжењера за опруге
3, Сировина из 3 највеће челичане
4, Готови производи тестирани машином за испитивање крутости, машином за сортирање по висини лука и машином за испитивање замора
5. Процеси се испитују металографским микроскопом, спектрофотометром, пећи на угљеник, комбинованим анализатором угљеника и сумпора; и тестером тврдоће.
6, Примена аутоматске ЦНЦ опреме као што су пећи за термичку обраду и линије за каљење, машине за сужавање, машине за сечење; и производња са роботском асистенцијом
7. Оптимизујте асортиман производа и смањите трошкове куповине за купце
8, Обезбедите подршку за дизајнирање, дизајнирајте лиснату опругу према трошковима купца

Аспект услуге

1, Одличан тим са богатим искуством.
2. Размишљајте из перспективе купаца, систематски и професионално се бавите потребама обе стране и комуницирајте на начин који купци могу да разумеју.
3,7 радних сати 24 сата осигуравају да је наша услуга систематска, професионална, благовремена и ефикасна.


  • Претходно:
  • Следеће:

  • Напишите своју поруку овде и пошаљите нам је