Обичне лиснате опруге за тешке услове рада за полуприколице

Лиснате опруге су обично најважнији део огибљења камиона или СУВ-а.Они су окосница подршке за ваша возила, обезбеђујући носивост и утичу на квалитет ваше вожње.Сломљена лисната опруга може довести до нагињања или савијања вашег возила, па се препоручује куповина резервних лиснатих опруга.Такође можете додати лист постојећим опругама да бисте повећали носивост.Доступне су и опруге за тешке услове рада или хд лиснате опруге за тешку употребу или комерцијалне примене за повећање капацитета вуче или вуче.Када оригиналне лиснате опруге на вашем камиону, комбију или СУВ-у почну да покваре, видећете визуелну разлику коју називамо чучећи (када ваше возило седи ниже позади од предњег дела возила).Ово стање ће утицати на контролу вашег возила што ће узроковати прекомерно управљање.ЦАРХОМЕ Спрингс нуди оригиналне заменљиве лиснате опруге како би ваш камион, комби или СУВ вратио на ниво залиха.Такође нудимо верзију са лиснатим опругом за тешке услове за ваше возило како би му дали додатну тежину и висину.Без обзира да ли изаберете оригиналну резервну лиснату опругу ЦАРХОМЕ Спрингс или лиснату опругу за тешке услове, видећете и осетити побољшање у свом возилу.Када освежавате или додајете лиснате опруге додатног капацитета вашем возилу;не заборавите да такође проверите стање свих компоненти и вијака на вашем вешању.Лиснате опруге су најекономичнија решења за вешање за комерцијална возила.Упркос чињеници да је историја лиснатих опруга почела пре више од 100 година, лиснате опруге можемо наћи у најновијим модерним комерцијалним возилима.Лиснате опруге на комерцијалним возилима нису стандардизовани делови па сваки произвођач возила развија сопствена решења и на једној платформи возила се користи више различитих варијанти.Резултат овога је огроман број артикала на тржишту.Са техничке тачке гледишта, лиснате опруге имају три главна типа.

Вишелиснате опруге (често речено: конвенционалне лиснате опруге) су најстарији тип лиснатих опруга.Израђују се од пролећног лишћа константног пресека.Користе се углавном у грађевинским возилима, пољопривредним возилима, па чак и на задњим осовинама модерних пикапа.Предности вишелисне опруге су робусност и јефтина могућност поправке.У већини случајева није потребан додатни стабилизатор.