Добродошли у АУТОМОБИЛ
Опружна вучна кука за пољопривредне приколице са 7/9/11/13/15 листова
Детаљ
Опружна вучна полуга побољшава вожњу приколице и смањује оптерећење на куку трактора.
● Посебно је погодан за приколице великог капацитета које се користе за превоз терета на велике удаљености друмом.
● Вишелистна опруга је монтирана на основну плочу вучне шипке дебљине 20 мм помоћу 3 U-вијка.
● Врх вучне полуге је додатно ојачан на осовини на предњем делу шасије додатним седлом.
● Предња окретна цев са фосфорно бронзаним чаурама је постављена на врху вучне руде са лако доступним местом за подмазивање.
ОЕМ бројеви најпродаванијих лиснатих опруга:
| Име | Спецификација (мм) | Укупна количина Лишће | Апацитет (кг) | Од центра уха до центра C/вијка (мм) | Од центра C/вијка до краја опруге (мм) | Од центра ока до краја опруге (мм) | Унутрашњи пречник чауре (мм) |
| 120×14-7L | 120x14 | 7 | 1800. godine | 870 | 100 | 970 | 45 |
| 120×14-9L | 120x14 | 9 | 2500 | 870 | 100 | 970 | 45 |
| 120×14-11L | 120x14 | 11 | 2900 | 870 | 100 | 970 | 45 |
| 120×14-13L | 120x14 | 13 | 3300 | 870 | 100 | 970 | 45 |
| 120×14-15L | 120x14 | 15 | 3920 | 870 | 100 | 970 | 45 |
Апликације
Шта је лисна опруга?
Лиснате опруге су обично најважнији део вешања камиона или теренског возила. Оне су окосница вашег возила, пружајући носивост и утичући на квалитет вожње. Сломљена лисната опруга може проузроковати нагињање или улегање вашег возила, па се топло препоручује куповина резервних лиснатих опруга. Такође можете додати лиснату опругу постојећим опругама како бисте повећали носивост. Такође су доступне тешке или HD лиснате опруге за тешку употребу или комерцијалне примене како би се повећао капацитет вуче или превоза. Када оригиналне лиснате опруге на вашем камиону, комбију или теренском возилу почну да отказују, видећете визуелну разлику коју називамо „чучањем“ (када је ваше возило ниже позади него у предњем делу возила). Ово стање ће утицати на контролу вашег возила, што ће проузроковати прекомерно управљање.
CARHOME Springs нуди оригиналне резервне лиснате опруге како би ваш камион, комби или теренац вратио на фабричку висину. Такође нудимо верзију са тешким лиснатим опругама за ваше возило како бисмо му дали додатну носивост и висину. Без обзира да ли изаберете оригиналну резервну лиснату опругу CARHOME Springs или тешку лиснату опругу, видећете и осетити побољшање на вашем возилу. Приликом освежавања или додавања лиснатих опруга додатног капацитета на ваше возило, не заборавите да проверите и стање свих компоненти и вијака на вашем вешању.
Одржавање и сервисирање лиснате опруге:
1. Након пређене одређене километраже, U-вијак лиснате опруге треба заврнути, у случају незгода као што су погрешан положај лиснате опруге, аберације аутомобила или ломљење из централне рупе, што све може бити узроковано лабављењем U-вијака.
2. Након пређене одређене километраже, чауру и клин треба благовремено проверити и подмазати. Ако је чаура јако истрошена, треба је заменити како би се избегло стварање буке из чауре. Истовремено, могу се избећи и појаве попут деформације лиснате опруге и аномалија у кретању аутомобила узроковане неравномерним хабањем чауре.
3. Након пређене одређене километраже, склоп лиснате опруге треба благовремено заменити и проверити лиснате опруге са обе стране да би се видело да ли постоји неслагање између нагиба обе стране, како би се избегло хабање чауре.
4. Код нових аутомобила или оних са недавно замењеним лиснатим опругама, U-вијак треба проверити након сваких 5000 километара вожње како би се видело да ли је олабављен. Током вожње, треба обратити пажњу на неки необичан звук из шасије, то може бити знак померања лиснате опруге, лабавог U-вијка или лома лиснате опруге.
Референца
Нудимо различите врсте лиснатих опруга, укључујући конвенционалне вишелиснате опруге, параболичне лиснате опруге, ваздушне спојнице и опружне вучне полуге.
Што се тиче типова возила, то укључује лиснате опруге за тешке полуприколице, лиснате опруге за камионе, лиснате опруге за лаке приколице, аутобусе и пољопривредне лиснате опруге.
Продукција
Паковање и достава
Опрема за контролу квалитета
Наша предност
Дебљина мања од 20 мм. Користимо материјал SUP9
Дебљина од 20-30 мм. Користимо материјал 50CRVA
Дебљина већа од 30 мм. Користимо материјал 51CRV4
Дебљина већа од 50 мм. Као сировину бирамо 52CrMoV4.
Строго смо контролисали температуру челика око 800 степени.
Опругу замахујемо у уљу за каљење 10 секунди, у зависности од дебљине опруге.
Свака монтажна опруга је постављена под напоном.
Тест замора може достићи преко 150000 циклуса.
Свака ставка користи електрофоретску боју
Тестирање сољу достиже 500 сати
Технички аспект
1, Технички стандарди производа: имплементација IATF16949
2, Подршка више од 10 инжењера за опруге
3, Сировина из 3 највеће челичане
4, Готови производи тестирани машином за испитивање крутости, машином за сортирање по висини лука и машином за испитивање замора
5. Процеси се испитују металографским микроскопом, спектрофотометром, пећи на угљеник, комбинованим анализатором угљеника и сумпора; и тестером тврдоће.
6, Примена аутоматске ЦНЦ опреме као што су пећи за термичку обраду и линије за каљење, машине за сужавање, машине за сечење; и производња са роботском асистенцијом
7. Оптимизујте асортиман производа и смањите трошкове куповине за купце
8, Обезбедите подршку за дизајнирање, дизајнирајте лиснату опругу према трошковима купца
Аспект услуге
1, Одличан тим са богатим искуством
2. Размишљајте из перспективе купаца, систематски и професионално се бавите потребама обе стране и комуницирајте на начин који купци могу да разумеју.
3,7 радних сати 24 сата осигуравају да је наша услуга систематска, професионална, благовремена и ефикасна.
