Противбучна подлога аутомобилских лиснатих опруга је углавном направљена од полиетилена ултра високе молекулске тежине, наиме UHMW-PE, коришћењем методе „компресионог синтеровања“. Коришћењем различитих калупа, израђују се различити облици као што су лимови, траке, лајсне, танки филмови, U-обликоване или T-обликоване опруге за смањење буке. Опруга за смањење буке има конвексни блок у средини са једне стране ради лакше уградње, а са друге стране жлеб за уље ради побољшаног подмазивања.
Подлога за смањење буке лиснате опруге је компонента која се користи за смањење буке и вибрација возила, а њен начин уградње је следећи: пронађите лиснату опругу возила. Лиснате опруге аутомобила се обично налазе на дну возила како би подупрле каросерију и одржале равнотежу и стабилност возила. Очистите површину челичне опруге. Очистите површину челичне опруге средством за чишћење или крпом како бисте били сигурни да је глатка и без мрља од уља. Одредите положај средства за поништавање буке. Изаберите одговарајуће место за постављање подлога за смањење буке на челичну опругу, обично између челичне опруге и точка. Поставите подлоге за смањење буке. Поставите плочу за смањење буке на челичну опругу, осигуравајући потпуни контакт између плоче за смањење буке и површине челичне опруге, и нежно притисните и причврстите руком.
1. Смањење буке, које може елиминисати или смањити буку насталу вибрацијама и трењем лиснате опруге аутомобила током вожње;
2. Дуг век трајања, са веком трајања од 50000 километара без кварова под истим радним условима, што је више од четири пута више од гумених делова, најлонских делова и полиуретана;
3. Лагана, једна осмина величине челичних плоча исте спецификације;
4. Отпорност на корозију, отпорност на хабање и отпорност на мраз;
5. Ниски трошкови одржавања.